Características
S-Works Tarmac SL9
Una bicicleta para dominar a las demás
La totalmente nueva S-Works Tarmac SL9 es la bicicleta de ruta más rápida que se ha construido hasta la fecha. No solo porque es la más ligera. No solo porque es la bici más aerodinámica. No solo porque se maneja mejor que cualquier otra bicicleta en carretera. Sino porque ofrece el tiempo hasta la meta más bajo del mundo real entre las bicicletas de ruta construidas hasta la fecha. La Tarmac SL9 convierte más de tu esfuerzo en velocidad pura: dato validado en circuitos de carreras reales, terrenos reales y con ciclistas reales. Cuando el objetivo es cruzar la meta en primer puesto, ninguna bicicleta de ruta te lleva ahí con más rapidez.
Speed Sniffer
El Speed Sniffer es ahora 4 mm más fino, lo que ofrece una reducción del 10 % en el área frontal.
Win Fin
El sistema Win Fin canaliza el flujo de aire alrededor de la parte trasera para lograr la auténtica aerodinámica de las escapadas de competición.
Tubo Inferior Rebajado
Hemos añadido un tubo inferior rebajado que funciona en conjunto con el Speed Sniffer y la horquilla Flow.
Horquilla Flow
Un revolucionario diseño de palas retorcidas proporciona un flujo de aire más fluido y una reducción medible de la resistencia aerodinámica
S-Works Rapide Post
Un perfil de tija Aero más profundo y limpio reduce la resistencia aerodinámica en la zona más afectada por el flujo de aire del pedaleo.
Uno Integrado con la Bicicleta
Velocidad en todo lugar, todo el día. Manejo telepático, respuesta instantánea y un cumplimiento sublime que se unen para que te integres con la bicicleta.
14 Segundos Más Rápida
Demi Vollering habría ganado el Tour de France Femmes por 10 segundos con la Tarmac SL9.
ESPECIFICACIONES TECNICAS
-CUADRO
Cuadro: S-Works Tarmac SL9 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, rodamientos de dirección Ceramic Speed SLT, pedalier roscado, eje pasante de 12x142 mm, disco de montaje plano, puntera UDH
-SUSPENSION
Horquilla: S-Works FACT 12r Carbon, eje pasante de 12x100 mm, freno de disco de montaje plano
-FRENOS
Freno Delantero: SRAM RED E1, freno de disco hidráulico
Freno Trasero: SRAM RED E1, freno de disco hidráulico
-TRANSMISION
Palancas de Cambio: SRAM RED AXS E1, freno de disco hidráulico
Desviador Delantero: SRAM RED AXS E1, para soldar
Desviador Trasero: SRAM RED AXS E1, 12 velocidades
Piñón: SRAM RED XG-1290 E1, 12 velocidades, 10-36 dientes
Cadena: SRAM RED E1
Set de Palancas: SRAM RED AXS E1 con medidor de potencia Quarq, 50/37
Caja Pedalera: Ceramic Speed BB Alpha, BSA DUB
-RUEDAS Y NEUMATICOS
Neumático Delantero: Cotton TLR, 700x30
Rueda Delantera: Llanta Roval Rapide CLX III, sin cámara, de carbono con 21 mm de ancho interno y 51 mm de profundidad, diseñada en el túnel de viento, buje Roval LF18F de 18 radios con rodamientos cerámicos Sinc, radios aerodinámicos de composite Roval by ARRIS con terminales de titanio.
Neumático Trasero: Cotton TLR, 700x30
Rueda Trasera: Llanta Roval Rapide CLX III, sin cámara, de carbono con 21 mm de ancho interno y 48,5 mm de profundidad, diseñada en el túnel de viento, buje Roval LF19-R de 24 radios con rodamientos cerámicos Sinc, radios aerodinámicos de composite Roval by ARRIS con terminales de titanio.
Cámaras: 700x25-35 mm, válvula Presta de 65 mm, tubo de TPU
-COCKPIT
Manillar: Roval Rapide Cockpit, manillar/potencia integrados
Cinta: Supacaz Super Sticky Kush
Asiento: S-Works Power con espejo
Tija de sillín: S-Works Rapide, FACT Carbon, desplazamiento de 15 mm.
Abrazadera de Sillín: Tarmac integrated wedge