Características

Nada es más rápido que la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se creía imposible. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, más que la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de carreras más rápida del mundo.

-AERO EN TODO: En el proceso, se ha creado la bicicleta de carretera más aerodinámica hasta la fecha. Sí, es más aerodinámico que el Venge. El aire limpio se optimiza para obtener el máximo beneficio con el nuevo cono de nariz de la Tarmac: el Speed ​​Sniffer. Al mover el tubo de dirección hacia atrás (el tubo que determina el ancho del tubo de dirección), el borde delantero del tubo de dirección puede ser mucho más afilado, lo que ofrece una forma de arrastre mucho menor. Utilizando las nuevas reglas de la UCI, la Tarmac SL8 tiene la tija de sillín más estrecha y aerodinámica que jamás creada, lo que garantiza que el aire sucio y en movimiento rápido alrededor de las piernas pueda regresar de manera más limpia.

-PESO MÍNIMO: Tarmac SL8 aprendió de Aethos para construirse fácilmente al mínimo UCI con una configuración aerodinámica completa. El equipo creó un cuadro alucinante y a escala de 685 gramos: un 15% más liviano que el Tarmac SL7 y más liviano que cualquier otro modelo del World Tour*. Con la capacidad de hacer que el peso ligero sea una prioridad máxima en el tubo diagonal, el tubo del sillín y la parte trasera de la bicicleta, se aplicaron las lecciones de Aethos. La forma del cuadro soporta la carga con tanta eficiencia que las capas adicionales de rigidez de carbono se vuelven redundantes. 

-VA COMO EL INFIERNO, SE VIAJA COMO EL CIELO: Con ganancias masivas en rigidez-peso (una mejora del 33 % con respecto al SL7), el Tarmac SL8 lleva el manejo legendario, la capacidad de respuesta agresiva y la geometría probada en el Campeonato Mundial al siguiente nivel. La bicicleta es más rígida en los pedales, más precisa en el manillar y lo combina con una conducción dócil en el sillín que establece un nuevo punto de referencia para la comodidad de una bicicleta de carreras. Gracias a nuestra ingeniería Rider-First, todos los ciclistas, independientemente de su tamaño, obtienen la misma calidad de conducción y manejo sin precedentes. En el sillín, la Tarmac SL8 ofrece un 6% más de cumplimiento, flotando sobre caminos accidentados con una sensación de flexibilidad única en el mundo de las bicicletas de carrera. La geometría probada de Tarmac y el espacio libre para neumáticos de 32 mm son idénticos a los del SL7, lo que garantiza una fácil adaptación y la versatilidad para utilizar neumáticos de mayor volumen cuando sea necesario.

La S-Works Tarmac SL8 está equipada únicamente con los mejores componentes. Un grupo completo Shimano Dura-Ace serie 9200 Di2 con medidor de potencia de doble cara y un juego de ruedas Roval Rapide CLX II tubeless-ready son el complemento perfecto para el cuadro más rápido del mundo. Todos los modelos S-Works Tarmac SL8 se entregan con un cuadro de mandos Roval Rapide para ahorrar peso y lograr el borde de ataque más rápido posible.

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

-CUADRO

MARCO: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, eje pasante roscado de 12 x 142 mm, disco de montaje plano
 

-SUSPENSIÓN

HORQUILLA: S-Works FACT 12r Carbon, eje pasante de 12 x 100 mm, disco de montaje plano

-COCKPIT

MANUBRIO: Roval Rapide, manillar y potencia integrados

ASIENTO: Body Geometry S-Works Power rieles y base de fibra de carbono

CINTA: Supacaz Super Sticky Kush

VELA PORTASILLA: S-Works Tarmac SL8 Carbon, carbono FACT, retroceso de 15 mm

SEAT BINDER: TARMAC INTEGRATED WEDGE

-FRENOS

FRENO TRASERO: Shimano Dura-Ace R9270, disco hidráulico

FRENO DELANTERO: Shimano Dura-Ace R9270, disco hidráulico

-TRANSMISIÓN

ERGOPOWERS: Shimano Dura-Ace R9270

DESCARRILADOR DELANTERO: Shimano Dura-Ace R9250, braze-on

DESCARRILADOR TRASERO: Shimano Dura-Ace R9250, 12-speed

CASSETTE: Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11-30T

CADENA: Shimano Dura-Ace 12V

BIELAS: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12 velocidades con medidor de potencia de doble cara 4iiii Precision Pro

PLATOS: 52-36T

PEDALIER: Shimano Dura Ace, BB-R9200

-RUEDAS Y NEUMÁTICOS

RUEDA DELANTERA: Roval Rapide CLX II, Tubeless, llanta de carbono de ancho interno de 21 mm, profundidad de 51 mm, Win Tunnel Engineered, buje Roval AFD, 18 radios, radios DT Swiss Aerolite

RUEDA TRASERA: Roval Rapide CLX II, Tubeless, llanta de carbono de ancho interno de 21 mm, profundidad de 60 mm, Win Tunnel Engineered, buje Roval AFD, 18 radios, radios DT Swiss Aerolite

NEUMÁTICO DELANTERO: S-Works Turbo, 2BR, 700x26 mm

NEUMÁTICO TRASERO: S-Works Turbo, 2BR, 700x26 mm

CÁMARAS: Turbo Ultralight, válvula Presta de 60 mm