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RUEDAS ROVAL CONTROL ALLOY 350 6B


Características

Para aumentar la durabilidad del nuevo material, se llevo a cabo el proceso de granallado, donde se disparan proyectiles de metal a la aleación para aumentar su resistencia, satisfaciendo las demandas precisas de los ciclistas XC. Si eso no fuera suficiente, para eliminar los crujidos y reducir el peso, se eligen fundas personalizadas individualmente para unir cada llanta. El resultado es una rueda de aluminio increíblemente sobredimensionada, rompedora de senderos, lo mejor de lo mejor: sujeta a los mismos estándares que los componentes de carbono Control SL de más alta gama.

Ya sea que esté buscando un juego sólido de ruedas de entrenamiento que lo manejará todo, o una gran actualización de las ruedas de nivel de entrada, Roval Control Alloy es la rueda ideal. Con una construcción de aro sin crujidos que se une a bujes DT Swiss probados y de alto rendimiento, puede aprovechar un juego de ruedas nacido de la tecnología de la Copa Mundial que está listo para todos los ciclistas.

Llanta: Control de aleación asimétrica, aleación 6013 perforada, 29", freno de disco, diseño de gancho de talón cero, compatible con tubeless, compatible con inserciones de neumáticos

Detalles de la llanta: 19 mm de profundidad, 31 mm de ancho externo, 27 mm de ancho interno

Buje: DT Swiss 350 Straight-pull 6 pernos, Star Ratchet 36t internos (10 grados), 110x15 mm y 148x12 mm, Sram XD Freehub (Freehub convertible)

Tipo de rodamiento: Rodamientos de cartucho de acero sellado DT Swiss

Radios: Sapim D-Light Straightpull, Delantero: Two-cross (1:1) 28 count, R: 304 mm, L: 304 mm - Trasero: Two-cross (1:1) 28 count, DS: 304 mm NDS: 304 mm

Boquilla: Sapim Secure Lock Double Square Alloy Blk, 2,0 x 18 mm, 16cNm

Tamaño del neumático: 1.9" - 2.6" - Presión máxima: 1.9"-2.3": 40 psi, 2.35"-2.5": 35 psi, 2.51" -2.6": 30 psi

Peso: juego de ruedas 1648 g, delantero 768 g, trasero 880 g (excluyendo 15 g, fondo de llanta tubeless y válvula tubeless)

Extras: fondo de llanta sin cámara Roval y válvula sin cámara, kit de cabecillas y radios de repuesto, tapas de extremo de 19 y 31 mm de diámetro exterior

RUEDAS ROVAL CONTROL ALLOY 350 6B

Precio contado $ 1.120.791

Promo AHORA 12

Precio de lista  $ 1.980.196

24 x $ 59.818,43 (PTF $ 1.435.642,00)  Banco Ciudad

24 x $ 91.584,07 (PTF $ 2.198.018,00)  AHORA 24

18 x $ 110.010,90 (PTF $ 1.980.196,00)  AHORA 18

12 x $ 122.277,10 (PTF  $ 1.467.325,00  12 CUOTAS

6 x $ 218.481,60 (PTF  $ 1.310.890,00)  6 CUOTAS

3 x $ 407.260,30 (PTF  $ 1.221.781,00)  3 CUOTAS

3 x $ 660.065,40 (PTF $ 1.980.196,00) 

  1. Precio contado incluye: Efectivo, Débito, Crédito en 1 pago
  2. Banco Ciudad (12 o 24 cuotas todos los días)
  3. 12 cuotas fijas todos los días con cualquier Visa o Mastercard bancarizadas (solo presencial)
  4. 3 CUOTAS Y 6 CUOTAS todos los días con cualquier Visa o Mastercard bancarizadas

jueves y sabados 3 cuotas sin interes


Características

Para aumentar la durabilidad del nuevo material, se llevo a cabo el proceso de granallado, donde se disparan proyectiles de metal a la aleación para aumentar su resistencia, satisfaciendo las demandas precisas de los ciclistas XC. Si eso no fuera suficiente, para eliminar los crujidos y reducir el peso, se eligen fundas personalizadas individualmente para unir cada llanta. El resultado es una rueda de aluminio increíblemente sobredimensionada, rompedora de senderos, lo mejor de lo mejor: sujeta a los mismos estándares que los componentes de carbono Control SL de más alta gama.

Ya sea que esté buscando un juego sólido de ruedas de entrenamiento que lo manejará todo, o una gran actualización de las ruedas de nivel de entrada, Roval Control Alloy es la rueda ideal. Con una construcción de aro sin crujidos que se une a bujes DT Swiss probados y de alto rendimiento, puede aprovechar un juego de ruedas nacido de la tecnología de la Copa Mundial que está listo para todos los ciclistas.

Llanta: Control de aleación asimétrica, aleación 6013 perforada, 29", freno de disco, diseño de gancho de talón cero, compatible con tubeless, compatible con inserciones de neumáticos

Detalles de la llanta: 19 mm de profundidad, 31 mm de ancho externo, 27 mm de ancho interno

Buje: DT Swiss 350 Straight-pull 6 pernos, Star Ratchet 36t internos (10 grados), 110x15 mm y 148x12 mm, Sram XD Freehub (Freehub convertible)

Tipo de rodamiento: Rodamientos de cartucho de acero sellado DT Swiss

Radios: Sapim D-Light Straightpull, Delantero: Two-cross (1:1) 28 count, R: 304 mm, L: 304 mm - Trasero: Two-cross (1:1) 28 count, DS: 304 mm NDS: 304 mm

Boquilla: Sapim Secure Lock Double Square Alloy Blk, 2,0 x 18 mm, 16cNm

Tamaño del neumático: 1.9" - 2.6" - Presión máxima: 1.9"-2.3": 40 psi, 2.35"-2.5": 35 psi, 2.51" -2.6": 30 psi

Peso: juego de ruedas 1648 g, delantero 768 g, trasero 880 g (excluyendo 15 g, fondo de llanta tubeless y válvula tubeless)

Extras: fondo de llanta sin cámara Roval y válvula sin cámara, kit de cabecillas y radios de repuesto, tapas de extremo de 19 y 31 mm de diámetro exterior

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