Características
La Levo ofrece una potencia increíble para recorrer más senderos gracias a una combinación inigualable de calidad de conducción, potencia útil y autonomía en cualquier lugar.
Empieza con el motor Turbo Full Power 2.2 y la Master Mind Turbo Connect Unit (TCU), que proporcionan a la Levo una amplificación suave y sin fisuras de tus esfuerzos: 4 veces más potencia que te permite elegir dónde pedalear y cuándo quieres hacerlo. Levo también rompe las limitaciones en cuanto a autonomía, amplificando tu esfuerzo durante hasta cinco horas de ruta. Ahora puedes ir más lejos y explorar más que nunca. Y el chasis optimizado cuenta con 150 mm de suspensión trasera personalizada y geometría ajustable que proporciona una conducción estable y natural como ninguna otra. Porque al final del día, lo que importa es la conducción. Créelo.
Más subidas, más bajadas, más kilómetros, más diversión. Especificada con una transmisión SRAM GX/NX sin complicaciones, suspensión FOX que domina el trail y un juego de ruedas de aleación ligero y duradero, la Turbo Levo ofrece más de todo lo que te gusta del trail.
El motor Turbo Full Power 2.2 totalmente integrado de Levo, la batería de 700 Wh y la unidad Turbo Connect ofrecen un motor líder en su categoría de 90 Nm y 565 vatios de potencia para una autonomía de hasta cinco horas, lo que te permite ir más lejos y más rápido que nunca.
La unidad de control MasterMind Turbo es su centro de información con campos de visualización personalizables, incluido el porcentaje exacto de nivel de batería, y cuenta con nuestra nueva función MicroTune para ajustar la entrega de potencia en incrementos del 10%, para que obtenga exactamente la ayuda que necesita para experimentar exactamente la conducción que desea.
Un diseño específico de rueda mixta con una rueda de 27,5" detrás y 29" delante ofrece una conducción ágil que se mueve en círculos alrededor de otras MTB eléctricas de gran potencia. Un generoso puesto de conducción te centra en la bicicleta, optimizando la tracción y el control en las curvas. El eje de pedalier bajo, el ángulo holgado del tubo de dirección y el desplazamiento reducido de la horquilla mantienen la estabilidad en terrenos abruptos.
La Levo ofrece seis ajustes geométricos distintos, que te permiten adaptar fácilmente tu rendimiento a cualquier estilo de conducción y terreno. El ángulo del tubo de dirección puede ajustarse entre 63 y 65,5 grados. La altura del pedalier puede ajustarse 7 mm hacia arriba o hacia abajo.
El recorrido trasero de 150 mm de la Levo es flexible en los pequeños baches, devora los golpes con bordes cuadrados sin inmutarse, se come los G-outs masivos para desayunar, y aún así ofrece una respuesta de pedaleo asombrosa y entrega tu potencia al suelo con total eficiencia.
El tallaje S de la Levo se basa en lo que importa: el tamaño y el estilo del ciclista, no la entrepierna. Seis tamaños, todos con longitudes de tubo de dirección y distancia entre ejes similares, te permiten elegir el tamaño que mejor se adapte a tu estilo individual. Las tallas S más pequeñas serán más ágiles y manejables, mientras que las tallas S más grandes ofrecen más estabilidad y una conducción más espaciosa.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
-ELÉCTRICO
MOTOR: Motor Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned
UI/REMOTO: Specialized TCU MasterMind, porcentaje de carga restante, 120 configuraciones de pantalla, ajuste asistido por MicroTune, ANT+/Bluetooth®, con control remoto en el manillar
BATERÍA: Specialized M3-700, Batería integrada, 700 Wh
CARGADOR: Cargador personalizado , 42 V 4 A con enchufe Rosenberger, 100-240 V
CABLEADO: Arnés de cableado especializado personalizado
CUADRO
MARCO: Alloy premium Specialized M5, ajuste de dirección, ajuste de altura de BB, tamaño S, enrutamiento de cables interno, recorrido de 150 mm, espaciado de 148 mm
ABRAZADERA: Aleación, 38,6 mm
-SUSPENSIÓN
SUSPENSION TRASERA: FOX FLOAT X Performance, LSR, palanca de 2 posiciones, 55 x 210 mm
HORQUILLA: Fox Rhythm 36, S1: recorrido de 150 mm, S2-S6: recorrido de 160 mm
-FRENOS
FRENO DELANTERO: SRAM Code R, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, S1-S3: 200 mm, S4-S6: 220 mm
FRENO TRASERO: SRAM Code R, pinza de 4 pistones, disco hidráulico, 200 mm
-TRANSMISIÓN
PLATO: SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32 dientes, acero
PALANCA DE CAMBIOS: SRAM GX Eagle, gatillo, 12 velocidades
DESVIADOR TRASERO: SRAM GX Eagle, 12 velocidades
CASSETTE: Sram XG-1275, 12 velocidades, 10-52 dientes
CADENA: SRAM NX Eagle, 12 velocidades
PEDALERO: Praxis forjado M30, desplazamiento personalizado, 160 mm
-RUEDAS Y NEUMÁTICOS
LLANTAS: Specialized 29, aleación sin gancho, ancho interior de 30 mm, preparada para usar sin cámara
MAZA DELANTERA: Aleación, rodamientos de cartucho sellados, eje pasante de 15 x 110 mm, 28 radios
MAZA TRASERA: Aleación, cojinetes de cartucho sellados, eje pasante de 148 mm x 12 mm, 28 radios
RAYOS: DT SWISS
NEUMÁTICO DELANTERO: Butcher, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,6"
NEUMÁTICO TRASERO: Eliminator, carcasa GRID TRAIL, compuesto GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5 x 2,6"
CAMARAS: Estándar, válvula Presta
-COCKPIT
MANILLAR: Specialized, aleación 6061, inclinación hacia arriba de 6 grados, inclinación hacia atrás de 8 grados, elevación de 30 mm, ancho de 780 mm
STEM: Potencia de aleación para trail, diámetro interior del manillar de 35 mm
PUÑOS: Puños de trail especializados
ASIENTO: Puente Comp, rieles huecos de cromo molibdeno, 155/143 mm
POSTE DE ASIENTO: X-Fusion Manic, ajuste infinito, cabezal de dos pernos, cableado de montaje inferior, palanca SLR LE remota, 34,9, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm, S4/S5: 170 mm, S6: 190 mm