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BICICLETA VENZO ZETH BOOST FULL DEORE

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Características

- Cuadro: Venzo Zeth de aluminio 7005 (Cónico) con sistema Boost

- Horquilla: SR Suntour Raidon Boost con bloqueo a distancia y aire (Cónica)

- Transmisión: Full Shimano Deore M6000 - 20 velocidades

- Frenos: Shimano a disco hidráulico

- Ruedas: WTB con maza Novatec a rulemanes (eje delantero de 15mm y trasero de 12 mm) con sistema Boost

 
BOOST: Esta nueva norma o tecnología, se está empezando a  montar en modelos de MTB de 2017, y se refiere sobre todo a la anchura de los bujes de las ruedas.
Los que más lo van a notar son los usuarios de bicis de 29”, por la ganancia de rigidez en  ruedas y cuadro.
 
Pero ¿Qué es el SISTEMA BOOST y dónde lo vamos a encontrar?
El SISTEMA BOOST es un nuevo estándar que nos encontraremos en los ejes de las ruedas, pasando a ser el delantero de 110mm y el trasero de 148mm, esto se consigue ensanchando las alas de los bujes, 10mm para el delantero  y 6mm para el trasero.
 
Esto también implica que la araña de los platos se desplaza hacia afuera, para así mantener la línea de cadena.
 
Varia el ángulo de ataque de los radios consiguiendo unas ruedas más rígidas.
Mayor eficacia de pedaleo, al ganar en rigidez.
Los 10 mm de ganancia en la parte delantera nos permite tener un conjunto horquilla-rueda mucho más rígido y por tanto una conducción más segura y precisa.
Deja más espacio entre vainas y rueda, lo que permite equipar neumáticos más anchos.
Permite acortar unos milímetros las vainas, haciendo la parte trasera más corta ganando en efectividad.
Según los fabricantes de ruedas, un modelo de 29” Boost tiene la misma rigidez que una rueda de 26”, algo muy importante para aquellas personas con presupuesto limitado que no pueden acceder a los costosos modelos de carbono.
 
Talle S
 
CONSULTAR PRECIO Y STOCK, LOS MISMOS PUEDEN VARIAR SIN PREVIO AVISO. DISCULPE LAS MOLESTIAS

BICICLETA VENZO ZETH BOOST FULL DEORE

Precio contado $ 1.595.240

Promo AHORA 12

Precio de lista  $ 2.043.373,00

24 x $ 85.140,54 (PTF $ 2.043.373,00)  Banco Ciudad

24 x $ 130.353,10 (PTF $ 3.128.475,00)  AHORA 24

18 x $ 156.580,30 (PTF $ 2.818.446,00)  AHORA 18

12 x $ 174.039,00 (PTF  $ 2.088.468,00)  12 CUOTAS

6 x $ 310.968,50 (PTF  $ 1.865.811,00)  6 CUOTAS

3 x $ 579.660,30 (PTF  $ 1.738.981,00)  3 CUOTAS

3 x $ 939.481,80 (PTF $ 2.818.446,00) 

  1. Precio contado incluye: Efectivo, Débito, Crédito en 1 pago
  2. Banco Ciudad (12 o 24 cuotas todos los días)
  3. 12 cuotas fijas todos los días con cualquier Visa o Mastercard bancarizadas
  4. 3, 6 y 12 CUOTAS todos los días con cualquier Visa o Mastercard bancarizadas

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Características

- Cuadro: Venzo Zeth de aluminio 7005 (Cónico) con sistema Boost

- Horquilla: SR Suntour Raidon Boost con bloqueo a distancia y aire (Cónica)

- Transmisión: Full Shimano Deore M6000 - 20 velocidades

- Frenos: Shimano a disco hidráulico

- Ruedas: WTB con maza Novatec a rulemanes (eje delantero de 15mm y trasero de 12 mm) con sistema Boost

 
BOOST: Esta nueva norma o tecnología, se está empezando a  montar en modelos de MTB de 2017, y se refiere sobre todo a la anchura de los bujes de las ruedas.
Los que más lo van a notar son los usuarios de bicis de 29”, por la ganancia de rigidez en  ruedas y cuadro.
 
Pero ¿Qué es el SISTEMA BOOST y dónde lo vamos a encontrar?
El SISTEMA BOOST es un nuevo estándar que nos encontraremos en los ejes de las ruedas, pasando a ser el delantero de 110mm y el trasero de 148mm, esto se consigue ensanchando las alas de los bujes, 10mm para el delantero  y 6mm para el trasero.
 
Esto también implica que la araña de los platos se desplaza hacia afuera, para así mantener la línea de cadena.
 
Varia el ángulo de ataque de los radios consiguiendo unas ruedas más rígidas.
Mayor eficacia de pedaleo, al ganar en rigidez.
Los 10 mm de ganancia en la parte delantera nos permite tener un conjunto horquilla-rueda mucho más rígido y por tanto una conducción más segura y precisa.
Deja más espacio entre vainas y rueda, lo que permite equipar neumáticos más anchos.
Permite acortar unos milímetros las vainas, haciendo la parte trasera más corta ganando en efectividad.
Según los fabricantes de ruedas, un modelo de 29” Boost tiene la misma rigidez que una rueda de 26”, algo muy importante para aquellas personas con presupuesto limitado que no pueden acceder a los costosos modelos de carbono.
 
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